Радиатор воздушно-масляный

Применение: для охлаждения масла двигателей и главного редуктора
Фронтовая поверхность по воздуху, м²:
секции охлаждения масла для двигателя - 0,046;
секции охлаждения масла для редуктора - 0,03
0хлаждающая поверхность по воздуху, м²:
секции охлаждения масла для двигателя - 2,76;
секции охлаждения масла для редуктора - 1,84
Тип и размер трубки: плоская 4х80, L= 255 мм
Оребрение внутри трубки: гофрированная пластина с проточками, обеспечивающими шахматное движение жидкости
Оребрение между трубками: гофрированная пластина с наклонным расположением стенок гофра
Количество трубок: 30:
секции охлаждения масла для двигателя - 18;
секции охлаждения масла для редуктора - 12
Максимальная температура на входе в радиатор, °С: 120
Максимальное давление на входе в радиатор, ати: 2
Давление при испытании воздухом масляной полости, ати: 2,5
Давление при опрессовке водой масляной полости, ати: 4
Разрушающее давление по масляной полости, ати: 8
Тарировка предохранительной пружины терморегулятора, ати: 2,5
Вместимость радиатора, л:
секции охлаждения масла для двигателя: 2,2±0,2,
секции охлаждения масла для редуктора: 1,5±0,2
Сухая масса, кг, не более: 9,5