Измеритель скорости и сноса допплеровский

Измеритель скорости и сноса допплеровский

Измеритель скорости и сноса допплеровский ДИСС-15В для вертолётов Ми-24. Поставка по заявке: подбор по конструкторскому номеру и модели воздушного судна.

Отправить заявку
Идентификация
Обозначение
ДИСС-15В
Модель ВС
Ми-24, Ми-35
Категория
Пилотажно-навигационное
Тип изделия
Контрольно-измерительные приборы и автоматика
Характеристики
Применяемость
Ми-24
Изготовитель / поставщик
Радиоприбор (СПб)
Входит в состав
ПНК
Система
Пилотажно-навигационное
Децимальный номер
ГР.641.015 Сп3
Технические условия
ГР1.641.015 ТУ
Код ОКП
6814202290
Описание

Назначение: в комплекте с установленными на борту вертолета авиагоризонтом АГБ-3К и гиромагнитным компасом ГМК-1А предназначен для автоматического непрерывного измерения и индикации составляющих вектора скорости (в режиме висения вертолета), путевой скорости и угла сноса (в режиме крейсерского полета), счисления и индикации ортодромических координат местоположения вертолета
Состав: высокочастотный блок (блок ВЧ) в составе приемопередатчик блок 2, источник питания прибор НН-1, источник питания прибор ВН, антенная система блок А, узел сопротивлений ГР2.064.254; вентилятор ВП2.964.014; низкочастотный блок (блок НЧ) в составе соединительная коробка прибор СК-А1, вычислитель составляющих вектора скорости блок 4А, источник питания прибор НН-2; вычислитель координат Блок 5И, индикатор висения и малых скоростей Блок 6; индикатор путевой скорости и угла сноса Блок 7; индикатор координат Блок 8; пульт координат прибор ПК
Рабочий диапазон высот, м:
в режиме навигации над сушей и морем (волнение более 1 балла) - 10...3000;
в режиме висения над сушей - 2...1000;
в режиме висения над морем (волнение более 1 балла) - 5...500
Диапазон измерения путевой скорости в режиме навигации, км/ч: 50...399
Диапазон измерения угла сноса в режиме навигации, град: ±45
Диапазон счисления ортодромических координат, км:
боковое отклонение от ортодромии - ±499;
вдоль ортодромии - ±999
Диапазон измерения составляющих вектора скорости в режиме висения:
продольной, км/ч: -25...+50
поперечной, км/ч: ±25
вертикальной, м/с: ±10
Среднеквадратические погрешности измерения навигационных параметров:
путевой скорости, км/ч: 0,5%W±1,5;
угла сноса, мин: 25;
ортодромических координат, км: 1%S±1
Среднеквадратические погрешности измерения составляющих вектора скорости:
продольной, км/ч: ±1,5;
поперечной, км/ч: ±1,5;
вертикальной, м/с: ±0,4
Масштабы картографического индикатора: 1:200000, 1:1000000
Погрешность индикации картографического индикатора, мм, не более: ±2
Частота излучаемых колебаний, МГц: 13325+11-13
Мощность излучаемых колебаний, Вт, в пределах: 2...10
Чувствительность приемного тракта, дБ/мВт, не менее: 113
Токи, потребляемые от источника питания объекта, А, не более:
по цепи 27,5±1,38 В
по цепи 115±4,6 В (400±20 Гц)
Масса изделия без ответных частей разъемов монтажного комплекта, кг, не более: 63,2

Из той же
группы изделий

Авиагоризонт автономный со смешанной индикацией

АГР-29

Авиагоризонт автономный со смешанной индикацией

Модель ВС
Ми-24
Тип изделия
Прибор
Подробнее
Блок

БПМ-3

Блок

Модель ВС
Ми-24
Тип изделия
Контрольно-измерительные приборы и автоматика
Подробнее
Блок

ППУ-П1

Блок

Модель ВС
Ми-24
Тип изделия
Контрольно-измерительные приборы и автоматика
Подробнее
Блок звуковой частоты

НН-2

Блок звуковой частоты

Модель ВС
Ми-24
Тип изделия
Контрольно-измерительные приборы и автоматика
Подробнее
Блок звуковой частоты НН-2

ГР2.087.10.25

Блок звуковой частоты НН-2

Модель ВС
Ми-24
Тип изделия
Контрольно-измерительные приборы и автоматика
Подробнее
Блок накопления информации

БНИ1-1

Блок накопления информации

Модель ВС
Ми-24
Тип изделия
Контрольно-измерительные приборы и автоматика
Подробнее