Комплекс пилотажный вертолета

Предназначен для улучшения пилотирования вертолета во всех эксплуатационных режимах работы.

Основные функции:
- автоматическое демпфирование угловых колебаний по крену, курсу и тангажу на всех режимах полета,
- автоматическая стабилизация угловых положений по крену, курсу и тангажу на всех режимах полета,
- стабилизация посадочной траектории при установившихся режимах полета,
- стабилизация автономного висения вертолета,
- формирование команд директорного управления вертолетом при выполнении захода на посадку и автономного зависания,
- автоматическое отключение позиционных сигналов и переход на режим демпфирования и согласования.

Технические характеристики:

ПКВ-252-1 (ПКВ-252-II, ПКВ-252-III)

Напряжение питания:

- постоянного тока
- переменного тока частотой (400 +- 8) Гц
- переменного тока
- (27 +2,4-3,0) В
- (36 +1,8-3,6) В
- (5 +0,5) В
Время готовности к работе
не более 3 мин после включения
Температура окружающей среды
от - 60 до + 60 ºС
Потребляемые токи:

- постоянный
- переменный в каждой фазе
8 А, не более
6,5 А, не более
Масса
65 кг, не более
Назначенный срок службы
20 лет
Средняя наработка на отказ
150 ч, не менее

Состав: вертолетный унифицированный автопилот ВУАП-1; малогабаритная гировертикаль МГВ-1СУ8; траекторные вычислители; блок коммутации БК-252М; вычислитель директорного управления ВДУ-252; прибор командный пилотажный ПКП-77; два прибора навигационных плановых ПНП-72-4М; центральный пульт управления ЦПУ-252М2; указатель параметров висения УПВ-У; датчик глубины погружения ДГП-У (в приборе 10 ГАС); датчик троса ДТ-У (на лебедке подъемного устрой­ства для прибора 10 ГАС); два датчика положения троса ДПТ-У (один установ­лен на подъемно-опускном устройстве прибора 10 ГАС, вто­рой— на ферме внешней подвески); корректор — задатчик высоты КЗВ (между шп. 7 и 7а) с блоком сигнализации готовности БСГ (в носовой ча­сти фюзеляжа в районе шп. 1) ; радиовысотомер А-036.