Комплекс пилотажный вертолета

Пилотажный комплекс вертолета ПКВ-171 предназначен для повышения устойчивости и безопасности пилотирования вертолета Ми-171, обеспечения улучшения управляемости при ручном, автоматическом, директорном и комбинированном способах управления во всех ожидаемых условиях эксплуатации по правилам визуальных полетов и по правилам полетов по приборам. Пульт-вычислитель навигационный ПВН-1, входящий в состав ПКВ-171, выполняет задачи навигационного обеспечения данного комплекса.
Функции:
стабилизация углового положения вертолета;
стабилизация барометрической высоты;
стабилизация приборной скорости;
стабилизация малых скоростей;
стабилизация вертикальной скорости;
выход на заданную высоту;
полет по заданному маршруту по информации от ПВН;
заход на посадку по сигналам радиотехнической системы посадки ILS;
автоматический уход на второй круг;
заход на посадку в заданную навигационную точку по траектории, сформированной ПКВ-171, с последующим снижением до высоты зависания;
стабилизация места висения вертолета над земной поверхностью со стабилизацией геометрической высоты;
автоматическое триммирование проводки управления;
автоматическое счисление и индикацию текущих координат, истинного курса, путевой скорости и остальных навигационных параметров полета;
формирование плана полета и оперативное изменение его в полете;
формирование управляющих сигналов в ПКВ и индикацию навигационной информации, необходимой для осуществления полета вертолета по правилам визуальных полетов и полетов по приборам.илотажный комплекс вертолета ПКВ-171 предназначен для повышения устойчивости и безопасности
пилотирования вертолета Ми-171, обеспечения улучшения управляемости при ручном,
автоматическом, директорном и комбинированных способах управления во всех ожидаемых условиях
эксплуатации по правилам визуальныхполетови правилам полетов по приборам.
Режимы работы:
– стабилизация углового положения вертолета;
– стабилизация барометрической высоты;
– стабилизация приборной скорости;
– стабилизация малых скоростей;
– стабилизация вертикальной скорости;
– выход на заданный эшелон полета;
– полет по заданному маршруту по информации от СНС;
– заход на посадку по сигналам радиотехнической системы посадки ILS;
– автоматический уход на второй круг;
– заход на посадку в заданную навигационную точку по траектории, сформированной ПКВ-171 с последующим
снижением до высоты зависания;
– стабилизация места висения вертолета над земной поверхностью со стабилизацией геометрической высоты;
– автоматическое триммирование проводки управления;
Опционально:
– гашение колебаний внешней подвески в поступательном полете;
– стабилизация положения вертолета в горизонтальной плоскости над местом висения с одновременным
гашением колебаний внешней подвески;
– выведение вертолета в вертикаль над лежащим на земле грузом после натяжения троса.

Состав: Вычислитель управления полетом ВУП-У-171 [1], рамам монтажная РМ-8А [1], пульт управления ПУ-171М [1], блок связи и адаптиции БСА-171 [1], блок датчиков первичной информации БДПИ-08 [1], датчик положения ДП-М [8], пульт индикации ПИ-171М [1], механизм градиента усилий МГУ-1 [4], блок преобразования сигналов БПС-171 [1]