Комплекс пилотажный вертолетный

Пилотажный комплекс ПКВ-8 предназначен для обеспечения улучшения управляемости и повышения устойчивости вертолета Ми-8/17, автоматизации управления угловым и пространственным положением вертолета на всех режимах полета, сокращения и упрощения действий летчика при ручном, автоматическом, директорном и комбинированном способах пилотирования.
Функции:
автоматическая стабилизация углового положения, повышение устойчивости углового положения и улучшение управляемости угловым движением вертолета;
автоматическая координация разворота вертолета;
автоматическая стабилизация барометрической высоты полета;
автоматизированный выход на заданную высоту полета;
автоматическая стабилизация вертикальной скорости на режимах поступательного полета с возможностью изменения заданной вертикальной скорости с помощью двухпозиционной кнопки, установленной на рычаге общего шага (РОШ);
автоматическая стабилизация продольной и поперечной малых поступательных скоростей и улучшение управляемости ими с возможностью изменения заданных скоростей от четырехпозиционной кнопки, установленной на рычаге циклического шага (РЦШ);
автоматическая стабилизация приборной скорости полета с возможностью изменения заданной приборной скорости с помощью четырехпозиционной кнопки, установленной на РЦШ;
автоматическая стабилизация вертолета на линии заданного пути или на заданном курсе при полете по маршруту, формируемому навигационным комплексом;
автоматический уход на второй круг;
заход на посадку в заданную навигационную точку по траектории, сформированной ПКВ-8 с последующим снижением до высоты зависания;
автоматическая стабилизация вертолета на траектории захода на посадку по первой категории ИКАО по системе ILS;
автоматическое триммирование проводки управления;
автоматическая стабилизация положения вертолета над земной поверхностью в горизонтальной плоскости в режиме «Висение» с возможностью изменения положения вертолета с помощью четырехпозиционной кнопки на РЦШ;
автоматическая стабилизация геометрической высоты (при полете над равнинными участками местности и над водной поверхностью) с возможностью изменения стабилизируемой высоты с помощью двухпозиционной кнопки, установленной на РОШ;
автоматическое триммирование проводки управления;
автоматическое триммирование проводки управления;
формирование и выдача на многофункциональный индикатор сигналов директорного управления.
Масса - не более 30 кг

Состав: Вычислитель управления полетом унифицированный ВУП-У-8 [1], блок связи и адаптации БСА-8 [1], рама монтажая РМ-8Б [1], пульт управления ПУ-8 [1], блок датчиков первичной информации БДПИ-09 [1], датчик положения ДП-М [8], электромеханизм МГУ-1 [4]

Документация:
Техническое описание изделия (PDF, 2,8 МБ)